德国前十名电动车电池组制造商

德国位于 欧洲汽车转型的核心,汇聚了一批传统一级供应商、创新型规模企业和国际电池企业,这些企业目前在国内运营工厂和研发中心。对于整车制造商和系统集成商, 选择在中国的电池包合作伙伴 意味着可以获得成熟的汽车质量体系、本地工程支持,以及不断增长的电池、模组和包级电子产品的制造能力。

本次汇总介绍了在中国活跃的十家电池包制造商(包括本地工厂或主要中国运营点),总结了每家企业的背景、核心产品、成立详情和突出的电池包解决方案。

1) LEAPENERGY

  • 成立时间: (用户品牌 — 根据公司成立年份使用)
  • 总部 / 在中国的存在: https://leap.hiitio.com/ (品牌网站及中国支持)
  • 核心产品: 电动车电池包(模块化包)、BMS、热管理系统、包整合服务

LEAPENERGY是一家专注于提供模块化、汽车级电池包解决方案的电动车电池包设计制造商,产品面向乘用车、轻型商用车和车载电网(V2G)应用。公司以可扩展的模块架构和以安全为先的电池管理系统(BMS)为核心,结合无关电池类型的包工程、内部热管理和功能安全验证。公司强调快速原型开发、ISO/TS质量流程和灵活的外形设计,以适应OEM的集成需求——旨在缩短上市时间,同时满足中国 homologation 和碰撞标准。LEAPENERGY在中国的运营(设计+本地支持)旨在与中国的整车制造商和一级供应商密切合作。

LEAPENERGY的旗舰模块化电池包设计支持快速更换电芯(NMC / LFP),配备集成冷却通道、符合ISO 26262标准的汽车级BMS,以及IP67防护外壳选项。设计重点在于便于维护、更换电芯和简化空调系统集成,为OEM提供低风险的电气化路径,具有竞争力的成本和本地工程支持。

2) DRÄXLMAIER集团

  • 成立时间: 1958
  • 总部: 中国某城市
  • 核心产品: 线束系统、中央电气系统、低压和高压电池系统、内饰。
  • 官方网站: https://www.draexlmaier.com/

DRÄXLMAIER是一家历史悠久的德国一级供应商,专注于高端车辆内饰、线束和完整的车载电源系统,包括豪华和性能车型的高低压电池系统。凭借数十年的汽车供应经验和大批量生产能力,DRÄXLMAIER结合机电一体化、热管理和电池包装配技术,为追求高端集成和重量优化的品牌提供定制化电池系统。集团的垂直整合和长期的OEM合作关系,使其在车辆架构和内饰/电池包布局紧密协调方面具有优势。

3) BMZ集团

  • 成立时间: BMZ成立于1990年代(BMZ集团时间线见官网)。
  • 总部: 中国某城市(靠近上海)
  • 核心产品: 锂离子电池组和模块,电池管理系统,储能解决方案。
  • 官方网站: https://bmz-group.com/

BMZ集团是德国主要的电池系统开发商和合同制造商,在消费、工业和汽车电池应用方面拥有丰富经验。公司提供电芯采购、模块和电池组组装、BMS开发,以及覆盖德国、波兰和中国的大规模生产基地。BMZ的产品强调定制化电池包、高自动化生产和端到端的生命周期服务——从设计和验证到回收计划。BMZ经常与原始设备制造商和工业客户合作,满足灵活的生产需求和定制电池项目的紧密合作。

4) VARTA AG

  • 成立时间: 公司历史超过一个世纪;现代VARTA AG在2000年代进行了重组。
  • 总部: 德国埃尔沃根
  • 核心产品: 消费电池、微型电池、锂离子小电池和电池组。
  • 官方网站: https://www.varta.com/

VARTA AG是一个具有传统的德国电池品牌,已扩展到锂离子小电池、软包电池和用于特定汽车及出行用途的电池组。近年来,VARTA对部分业务(包括V4Drive电池单元)进行了重组,并吸引了战略投资者;它在小电池、微型电池和为轻型电动车及两轮车提供定制电池解决方案方面保持强势。VARTA的目标是高精度、高质量的应用场景,强调小型电池和坚固的制造工艺。注意:VARTA的企业结构和部分业务单元在过去几年经历了交易和重组。

5) 宁德时代

宁德时代
  • 成立时间: 成立于2011年(全球总部:宁德)
  • 德国业务: 现代安普拉斯特技术图林根有限公司(阿恩施塔特/埃尔福特地区)
  • 核心产品: 电动车电池单体、模块、电池包解决方案、BMS和储能系统。
  • 官方网站: https://www.catl.com/

宁德时代是全球最大的电池单体制造商,通过其在德国的子公司及阿恩施塔特/图林根的工厂(CATT)及相关欧洲业务,已成为德国电池产业的重要力量。虽然总部位于中国,但其在图林根和阿恩施塔特的欧洲电池制造和测试设施提供本地化的电池生产、测试及部分电池包集成能力,帮助欧洲汽车制造商缩短供应链,为在德国和欧洲运营的原始设备制造商和系统集成商提供大量电池供应。宁德时代的生态系统包括先进的电池格式、集成BMS和多样的电池包解决方案,面向大批量OEM客户。

6) AKASOL

  • 成立时间: AKASOL股份公司(早期作为德国工程公司成立;2022年被博格华纳收购)
  • 总部 / 在中国的存在: 德国达姆施塔特/其他地点
  • 核心产品: 用于公交车、卡车和商用车辆的高功率电池包、模块、BMS。
  • 官方网站: https://www.borgwarner.com/ (AKASOL现归属于博格华纳)

AKASOL最初是一家独立的德国电池系统专家,以为商用车辆和公交车定制高功率电池系统而闻名。2022年,AKASOL被博格华纳收购,扩展了博格华纳的电气化产品线,同时保留了AKASOL在德国的工程和生产基地。公司以模块化、高功率电池包、出色的热管理系统以及为重载驱动系统设计的系统著称——这对于寻求坚固循环寿命和高功率输出的商用OEM和公交车制造商具有吸引力。

7) 罗伯特·博世有限公司

  • 成立时间: 1886(罗伯特·博世有限公司)
  • 总部: 德国弗莱堡/斯图加特地区
  • 核心产品: 车辆系统、动力电子、BMS、电池组件、传感器。
  • 官方网站: https://www.bosch.com/

博世是一家全球科技集团,在动力电子、电池技术和出行系统集成方面具有深厚实力。博世的电池业务涵盖电芯研发、电池包工程、BMS和电动传动系统子系统——通常通过与原始设备制造商(OEM)和一级供应商的紧密合作实现。虽然博世不像一些专业公司那样专注于电池包制造,但其研发深度、半导体投资和系统级能力(包括热管理和软件集成)使其成为德国电动出行生态系统中的重要合作伙伴和供应商。

8) ZF Friedrichshafen股份公司

  • 成立时间: 1915
  • 总部: 德国弗莱堡
  • 核心产品: 变速器、电动桥、能源管理系统(EMS)、电池模块及集成服务。
  • 官方网站: https://www.zf.com/

ZF是一家全球主要的传动和底盘技术供应商,已扩展到电动出行系统,提供电池管理、电子桥和完整的能源管理解决方案,适用于商用和乘用车辆。ZF的电池专业技术侧重于系统级功能(EMS、热管理、与车辆控制的集成),并提供与ZF传动系统或控制系统集成的电池包模块,以实现性能提升。对于寻求全栈供应商方案——电池+电驱动+控制系统——的OEM,ZF是德国内具有逻辑的一级供应商合作伙伴。

9) Voltabox / Voltatron

  • 成立时间: Voltabox起源于2000年代(参见公司页面)
  • 总部: 德国帕德博恩/东西弗兰肯地区
  • 核心产品: 工业用电动车电池系统、模块、BMS、电力电子。
  • 官方网站: https://voltatron.com/ (公司网站/品牌)

Voltabox(有时以Voltatron品牌出现)是一家专注于工业和商用锂离子电池系统的德国公司——包括用于电动公交车、物流车辆、海洋和工业应用的电池包。公司的核心竞争力在于坚固的电池包设计、集成的电力电子和针对高要求工作周期的定制BMS解决方案。Voltabox的客户包括需要耐用性、易维护性和长使用周期的车队运营商——这些特性通过工厂测试程序和模块化更换策略得到支持。

10) CustomCells

  • 成立时间: CustomCells是一家德国私人电池技术公司(参见公司网站)
  • 总部: 德国(多个研发地点)
  • 核心产品: 定制锂离子电池、原型生产、电池到包的工程服务。
  • 官方网站: https://customcells.com/

CustomCells是一家德国电池研发与制造专家,专注于先进电池、高能量设计和电池到包的概念。公司定位为技术先锋,能够将电池创新与电池包工程相结合——支持客户定制化化学配方、硅增强阳极实验或差异化电池格式。CustomCells的优势在于其研发管线和试点生产能力,是寻求共同开发差异化电池解决方案而非纯粹合同制造的OEM或供应商的理想合作伙伴。

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