LEAPENERGY的CTP和CTC技术如何提升电动车电池性能

电池组：从组件到结构DNA

电动汽车电池组已远远超越了仅仅作为电源的角色——它现在是 结构骨架 的电动汽车的核心部分。随着行业从传统的400V架构向先进的800V架构转变，电池组已成为关键的瓶颈。较旧的设计根本无法满足更高电压系统、更快充电速度和更大能量密度的需求。

引入两个具有变革性的创新： 电池到包（CTP） 以及 电芯到底盘（CTC） 技术。自几十年前棱柱形电池革新了电池设计以来，这两项技术代表了电池结构集成的最大飞跃。

• CTP技术 消除了模块层，简化了电池组并提升了能量密度。
• CTC技术 更进一步，将电池电芯直接集成到车辆的承重底盘中。

LEAPENERGY站在这一变革的前沿。从早期采用CTP到开创全面的CTC集成，LEAPENERGY引领着下一代 800V电动车平台的电池组设计。这一结构创新不仅仅是为了节省空间或重量——它为未来电动车的性能、安全性和成本效率奠定了DNA基础。

理解演变：CTP与CTP+与CTC

让我们拆解塑造LEAPENERGY电池创新的三个关键阶段：

• CTP（电芯到包） 去除了传统的模块层，将电芯直接连接到电池包中。这减少了不必要的零件，提高了能量密度，并简化了装配过程。
• CTP+ 是LEAPENERGY对CTP的升级。它增加了更智能的热管理和更优的结构设计，使电池更安全、更耐用，同时保持电池包的紧凑性。
• CTC（电池与底盘/车身一体化） 通过将电池直接集成到车辆的承载结构中，迈出了更进一步。这意味着电池不仅仅是一个电源——它成为车辆车架的一部分，提升刚性、安全性，并减轻整体重量。

从CTP到CTC的演变标志着向高效、结构化电池包的强烈转变，这些电池包提供更好的性能和实际效益。关于模块化设计与一体化设计的区别，LEAPENERGY提供了详细的解析 模块化与一体化电动车电池包的比较.

LEAPENERGY的CTP技术带来的核心性能提升

LEAPENERGY的电池到包（CTP）技术 带来真正、可衡量的改善，这对电动车驾驶者和制造商都意义重大：

• 容积效率： 通过去除传统的模块层，CTP将电池包的能量密度提升了15–25%，在相同空间内装载更多的电能。
• 重量效率： 这种简化设计还将电池包的重量降低了10–15%，帮助车辆以更少的质量行驶更远的距离。
• 成本降低： 零部件减少意味着少了40%的零件，简化了装配流程，降低了制造成本——这对希望降低电动车动力总成成本的原始设备制造商（OEM）来说是个好消息。
• 热管理： 直接冷却单体电池，温度更为稳定，减少热差（ΔT），延长循环寿命，并实现更安全、更快速的充电。

这些优势使LEAPENERGY的CTP电池包成为高压电动车架构的更智能、更高效的选择，尤其是在配备800V电动车系统时。想深入了解这种设计如何契合当今模块化电池设计趋势，请查阅我们的详细 电池包指南解析.

更进一步：LEAPENERGY的CTC结构电池革命

LEAPENERGY通过将电池直接集成到车辆的白车身（BIW）中，采用电池到底盘（CTC）技术，推动电池创新超越电池到包（CTP）。这意味着电池不仅仅装在车内——它成为车辆车架的一部分。通过将电池组嵌入结构底盘，LEAPENERGY显著提升了车辆的扭转刚度，提升了整体刚性和碰撞性能。

这种结构集成还允许更低的底盘高度，为乘客和货物提供了更多的内部空间——这是注重舒适性和实用性的中国驾驶者的关键优势。相比传统的CTP设计，LEAPENERGY的CTC在系统层面实现了额外8–12%的重量减轻，有助于提升续航和效率。

这一进化飞跃与当今推动快充和续航提升的高压电动车架构完美契合。关于LEAPENERGY如何塑造电池组平台的更多信息，请查看详细分析 以及他们在.

对关键电动车指标的实际影响

LEAPENERGY在800V架构和其CTC电池技术方面的创新，为电动车性能带来了颠覆性优势。快充能力显著提升——得益于改进的热管理和更高电压系统，驾驶员可以在不到12分钟内将电量从10%提升到80%。这意味着更少的停机时间和更多的行驶时间。

续航里程也得到了坚实的提升，电池中可用能量增加了12–18%。这种体积和重量效率的提升，直接转化为更长的行程，而无需增加电池的尺寸或重量。

对于汽车制造商来说，这些进步降低了整体拥有成本。优化的电池包设计减少了材料和生产成本，而更快的充电速度和更好的耐用性则提升了车辆的价值。LEAPENERGY的解决方案非常符合寻求可扩展、成本高效且性能卓越的电池包的中国汽车制造商的需求。

关于在该领域进行创新的行业领先企业的更多信息，请查看 美国前九大电动车电池包制造商.

安全重新定义：结构集成与先进保护的结合

LEAPENERGY的Cell-to-Chassis（CTC）设计将电池安全提升到新水平，使电池包成为车辆骨架的一部分。这一集成大幅提升了侧面柱和底部冲击的抗撞击能力，增强了碰撞性能而不增加额外重量。得益于我们自主研发的粘合剂和激光焊接工艺，电池包实现了卓越的结构完整性，最大限度地减少振动或机械应力带来的风险。

另一项关键的安全优势来自无模块架构，有助于防止热失控在电池单体间扩散。这一设计创新降低了火灾蔓延的可能性，确保车辆和乘客的安全。对于追求尖端安全性和结构效率的电动车制造商来说，LEAPENERGY的方法树立了行业新标准。

了解这些创新如何融入我们更广泛的电池解决方案，请访问LEAPENERGY的 产品页面.

制造与规模化优势，助力原始设备制造商合作伙伴

LEAPENERGY的结构电池创新不仅提升了性能，还简化了制造流程。通过减少零部件数量和消除复杂的模块组装，千兆工厂的生产线可以提高超过30%的效率。这一资本支出（capex）的降低意味着原始设备制造商可以降低前期成本，简化工厂布局。

此外，LEAPENERGY提供一站式的CTP和CTC解决方案，加快上市时间，帮助电动车制造商在快速发展的800V电动车平台中保持竞争力。这些现成的系统可以顺利集成到现有的生产流程中。

此外，LEAPENERGY的电池包兼容多种化学体系，包括LFP、NCM和下一代半固态电池，为原始设备制造商提供根据性能、成本和安全偏好定制电池的灵活性。

想深入了解电池设计如何影响长期可靠性，请查看我们的 关于加速电动车电池老化的见解.

LEAPENERGY的路线图：从CTP 2.0到全面的CTC 3.0（2026–2028）

LEAPENERGY 正为2026年至2028年之间的重大飞跃做准备，从CTP 2.0迈向全面的CTC 3.0电池解决方案。这一阶段的未来承诺 25–30% 更高的包能量密度，推动高能量密度电池组在电动车性能和续航方面的极限。

在能量密度提升的基础上，LEAPENERGY的下一代CTC将实现超快充电速度，从5%充至80%的电量状态只需 8分钟。这一突破结合800V电动车平台，意味着更少的停机时间和更多的行驶时间——正是中国驾驶者所期望的。

简而言之， 联系LEAPENERGY 了解结构电池组如何实现高效、安全和快速充电——降低总拥有成本，同时提升所有电动车型的可靠性。