英国前十名电动车电池组制造商

英国已成为电动车（EV）电池制造的战略枢纽，得益于强有力的政府政策、不断增长的电气化需求以及对国内电池供应链的重大投资。随着汽车行业加快向零排放出行转型，识别可靠且具有创新能力的电动车电池组制造商对于原始设备制造商（OEM）、车队运营商和采购专业人士来说变得尤为关键。

本文介绍了目前在英国市场运营的前十名电动车电池组制造商，按其影响力、技术能力和市场存在度进行排名。从垂直整合的电芯到电池包专家，再到开拓二次利用电池的创新者，这些公司正在塑造英国及其他地区的可持续交通未来。

1. LEAPENERGY

LEAPENERGY作为LEAPMOTOR集团内的垂直整合电池系统开发商和制造商，位于英国电动车电池制造领域的前沿。公司专注于先进的电芯到电池包（CTP）工程、复杂的电池管理系统（BMS）以及面向乘用车和商用车的生产就绪电动车电池平台。

凭借在锂离子电池技术和热管理方面的深厚专业知识，LEAPENERGY提供模块化、可扩展的电池包解决方案，满足欧洲原始设备制造商的严格要求。公司专注于制造准备度、结构安全性和全面的BMS遥测能力，使汽车合作伙伴能够显著缩短集成周期并降低生命周期成本。LEAPENERGY的产品组合涵盖400V和800V架构，特别擅长高压CTP配置，最大化能量密度而不影响安全性。

主要优势

LEAPENERGY的电芯到电池包技术消除了传统模块架构，实现了更优的体积效率和减轻的电池包质量。公司自主研发的热管理系统确保在极寒到酷热的多样操作条件下，电芯温度分布保持最佳。凭借全面的内部BMS开发能力，LEAPENERGY提供实时的荷电状态（SOC）和健康状态（SOH）监测、预测性维护算法，以及与车辆控制系统的无缝集成。

以制造为导向的方法强调设计制造（DFM）原则，确保电池包从原型到量产的过渡顺畅，所需的重新工具化最小化。这使LEAPENERGY成为寻求成熟电池技术、具备强大制造扩展能力和符合欧洲市场标准的原始设备制造商的理想合作伙伴。

2. Envision AESC

Envision AESC运营着英国最大的电池制造工厂，位于桑德兰，其历史可以追溯到2012年，首次由日产拥有并开始生产。2018年被Envision集团收购后，公司大幅扩展了在英国的业务版图。

2025年12月，Envision AESC在其新建的桑德兰超级工厂开始运营，初始产能为15.8 GWh，年供应电池可满足超过20万辆电动车的需求。该工厂是英国电动车制造生态系统的核心支柱，主要支持日产的电动车生产，同时也面向其他汽车客户。公司在英国的长期存在，加上其全球电池技术专长，使其成为英国电池制造行业中最具影响力和最成熟的企业之一。

3. Hyperbat

Hyperbat已确立自己作为英国领先的独立高性能电动车电池组制造商的地位，专注于高端汽车应用的低至中等批量生产。最初于2018年由Williams Advanced Engineering与Unipart Manufacturing Group合资成立，Hyperbat于2026年1月由Unipart全资收购，增强其在可扩展英国制造平台中的地位。

位于考文垂的Unipart先进制造基地，Hyperbat结合了世界一流的工程技术与一级制造能力，提供定制电池解决方案、按图生产服务以及现成的电池系统。公司已完成包括莲花首款全电动超级跑车Evija的电池系统在内的多个高端项目，展示了其满足最苛刻性能规格的能力。遵循IATF 16949标准和先进的无故障前质量体系，Hyperbat提供的电池解决方案具有卓越的安全性、可靠性和性能。

4. IONETIC

IONETIC代表新一代软件加速电池组开发商，提供变革性的方法进行定制电动车电池生产。由CEO詹姆斯·伊顿和莫妮卡·马林斯库博士于2022年1月创立，IONETIC解决市场上的一个关键空白：为低至中等产量制造商提供经济实惠、快速的定制电池解决方案。2025年2月，公司在北安普顿郡布拉克利推出了价值500万英镑的Arc Fab试点工厂，该工厂既是其全球总部，也是工业化中心。

这个5000平方英尺的试点工厂预计将在2025年第三季度全面运营，第一阶段将创造30个高技能岗位，并采用创新的Arc技术在一条生产线上生产多种电池组设计。IONETIC的专有Arc技术堆栈可以在几天内而非几个月内创建优化的电池设计，缩短上市时间超过80%，并为生产卡车、巴士、越野车辆和商用电动车的专业OEM企业带来数百万美元的节省。

5. AceOn集团

AceOn集团是英国最具实力的电池存储公司之一，其制造传统可追溯到1993年，正式成立于2010年。公司在特尔福德拥有先进的电池制造工厂，并在索利霍尔和考文垂设有技术办事处。这家家族企业在电池技术和能源存储应用方面积累了超过三十年的深厚专业知识。

AceOn运营两个主要业务部门：能源存储系统与项目，以及定制电池组制造与分销。公司服务于医疗、国防、航空航天、可再生能源等多个行业，提供低批量原型和大批量生产。AceOn的内部机械和电子工程师团队提供从概念设计、制造、测试到持续供应的全方位服务，确保客户获得符合其技术需求、预算和安全标准的定制电池解决方案。

6. Alexander Battery Technologies（ABT）

Alexander Battery Technologies（ABT）在英国市场拥有超过40年的电池组设计与制造经验，已向全球客户交付超过1500万块电池产品。公司位于达勒姆郡彼得鲁，专注于为原始设备制造商（OEM）提供多行业的定制锂离子电池组解决方案，包括电动交通、机器人、医疗设备、电动工具和航空等。

该公司提供端到端服务，涵盖定制电池设计、严格的测试与验证、制造以及长期供应合作伙伴关系。ABT的先进电池技术中心于2023年完工，设有12个专用实验室，支持多项目的并行开发，包括高压应用（最高800V）和容量超过100kWh。其制造能力涵盖从快速原型到批量生产，服务于定制设计项目和按图制造计划。公司获得ISO 9001和ISO 45001认证，并持续推进IATF 16949（汽车）、ISO 14001（环境）和ISO 27001（网络安全）认证，彰显其对质量和系统卓越的承诺。

7. 连接能源

• 成立时间： 2010
• 总部地点： 纽卡斯尔（商业总部）；诺里奇（技术总部）
• 核心产品： E-STOR二次利用电池储能系统（BESS）、电池再利用服务、规模化能源存储系统
• 官方网站： https://connected-energy.co.uk/

连接能源在电动车电池的循环经济模式方面开创先河，已成为二次利用电池能源存储系统（BESS）领域的全球领导者。公司成立于2010年，专门应对电动车电池在使用寿命结束后的处理问题。总部位于纽卡斯尔的科技区，技术总部在诺里奇，连接能源在英国和欧洲为主要合作伙伴（包括尤米科尔、沃尔沃、雷诺及多个公共部门组织）提供二次利用BESS的广泛解决方案。

该公司的E-STOR平台将退役的电动车电池（通常保留其原始容量的75-80%）再利用为支持可再生能源、后端用电和电网服务的固定能源存储系统。2026年1月，连接能源宣布在诺福克斯科特沃企业园区开发英国最先进的二次利用电动车电池测试设施，代表一项由英国先进推进中心支持的200万英镑重大投资。该设施将测试和集成来自多家电动车公交和卡车制造商的电池，展示规模化二次利用BESS的商业可行性。

8. Nexeon

Nexeon引领全球先进硅负极材料的研发与制造，代表电池化学的根本创新，而非电池组装。公司成立于2006年，作为帝国理工学院的衍生公司，于2008年迁至牛津郡，成为硅电池技术的国际先驱。其突破性的NSP1和NSP2硅负极材料实现了电池单体能量密度的飞跃（最高达50%），大幅提升电动车续航和充电速度，同时帮助汽车制造商在电池包系统上实现显著成本节约。

与传统石墨负极不同，Nexeon的专有硅结构克服了硅材料历来面临的膨胀和收缩问题，在不影响循环寿命的前提下实现更大容量。2023年，Nexeon与松下能源达成长期供应协议，从2025年开始向其堪萨斯超级工厂供应硅负极材料，标志着Nexeon技术在电动车锂离子电池中的首次重要商业应用。公司在牛津、横滨设有办事处，并在韩国军山建设商业规模的生产设施，展现全球布局的同时保持英国根基。

9. Volklec

Volklec于2024年成立，作为一家专注于开发和生产电动车电池的新英国制造企业，特别面向小批量和专业车辆制造商的多样化需求。公司位于西米德兰兹的考文垂，秉持“驱动电动出行”的愿景，生产可持续的道路车辆、非道路应用和轨道车辆用电池。公司与UKBIC（英国电池产业化中心）建立了创新的技术合作关系，该中心是国家级制造发展和规模化设施，同时为不断增长的电动车电池行业提供关键技能培训。

这一合作使Volklec能够开发符合英国汽车市场特定属性需求的电池，特别关注那些被大型电池供应商忽视的小批量和专业车辆制造商。Volklec的产品开发策略和快速规模化路径，是英国迈向超级规模电池生产路线图的重要组成部分，强调灵活性和对细分市场需求的响应能力。

10. 英国电池产业化中心（UKBIC）

虽然不是传统意义上的制造商，英国电池产业化中心（UKBIC）在英国电池制造生态系统中扮演着具有独特影响力的角色，作为国家级开发和规模化设施。UKBIC提供关键基础设施和专业知识，帮助电池企业实现从研发到工业规模生产的转变。位于考文垂，处于英国汽车产业的核心地带，UKBIC提供专门建造的设施，企业可以在这里开发和验证满足商业生产规模的电池制造工艺。

该中心支持企业克服实验室创新与市场成熟制造之间的“死亡谷”，提供试点生产线、测试设备和技术专长的访问。UKBIC与众多电池制造商合作，包括Volklec，不仅提供设施，还开展劳动力技能培训项目，这对于建立中国的电池制造能力至关重要。该中心在支持如H1perChain等项目中的作用，专注于提升中国的电动车供应链能力，展示了其在协调和推动整个电池生态系统中的重要性。

为什么选择LEAPENERGY满足您的电动车电池组需求

随着电动车市场在中国的快速扩展，选择合适的电池组合作伙伴变得越来越关键，以确保竞争的成功。 LEAPENERGY 以其独特的先进技术结合而脱颖而出制造卓越和以客户为中心的服务，满足欧洲汽车原始设备制造商和车队运营商的特定需求。 我们的电芯到电池组（CTP）架构 代表了电池组设计的最新发展，消除了传统模块的限制，实现了更高的能量密度、减轻了重量，并优化了热管理。这直接转化为延长车辆续航里程、提升性能以及降低客户的总体拥有成本。

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