Cómo las tecnologías CTP y CTC de LEAPENERGY elevan el rendimiento de las baterías de VE

El paquete de baterías: de componente a ADN estructural

El paquete de baterías de vehículos eléctricos ha evolucionado mucho más allá de ser solo una fuente de energía — ahora es el espina dorsal estructural de los vehículos eléctricos. A medida que la industria pasa de arquitecturas tradicionales de 400V a avanzadas de 800V, los paquetes de baterías se han convertido en un cuello de botella crítico. Los diseños más antiguos simplemente no pueden mantenerse al día con las demandas de sistemas de mayor voltaje, carga más rápida y mayor densidad de energía.

Aquí entran dos innovaciones revolucionarias: Celda-a-Paquete (CTP) y Tecnologías Cell-to-Chassis (CTC) Desde que la celda prismática revolucionó el diseño de baterías hace décadas, estos dos avances representan los mayores saltos en la integración estructural de las baterías.

• La tecnología CTP elimina la capa de módulo, simplificando el paquete y aumentando la densidad de energía.
• La tecnología CTC lo lleva aún más lejos al integrar las celdas de la batería directamente en el chasis portante del vehículo.

LEAPENERGY está a la vanguardia de esta evolución. Desde ser un pionero en la adopción de CTP hasta liderar la integración completa de CTC, LEAPENERGY marca el camino en la redefinición del diseño de paquetes de baterías para la próxima generación de plataformas de vehículos eléctricos de 800V. Esta innovación estructural no solo trata de ahorrar espacio o peso — establece el ADN para el rendimiento, la seguridad y la eficiencia de costes futuros de los vehículos eléctricos.

Comprendiendo la evolución: CTP vs. CTP+ vs. CTC

Vamos a desglosar las tres etapas clave que configuran la innovación en baterías de LEAPENERGY:

• CTP (Celda a Paquete) elimina la capa de módulo tradicional, conectando las celdas directamente en el paquete. Esto reduce las partes innecesarias, mejora la densidad de energía y simplifica el ensamblaje.
• CTP+ es la propia mejora de LEAPENERGY sobre CTP. Añade una gestión térmica más inteligente y un mejor diseño estructural, haciendo que las baterías sean más seguras y duraderas, manteniendo el paquete compacto.
• Tecnología CTC (Cell-to-Chassis/Cuerpo) lleva un paso más allá al integrar la batería directamente en la estructura portante del vehículo. Esto significa que la batería no es solo una fuente de energía, sino que se convierte en parte del chasis del coche, mejorando la rigidez, la seguridad y reduciendo el peso total.

Esta evolución de CTP a CTC marca un cambio poderoso hacia paquetes de baterías altamente eficientes y estructurales que ofrecen un mejor rendimiento y beneficios en el mundo real. Para obtener más información sobre la diferencia entre diseños modulares e integrados, LEAPENERGY ofrece una visión detallada de paquete de batería para vehículos eléctricos modular vs. integrado.

Ganancias principales de rendimiento entregadas por la tecnología CTP de LEAPENERGY

La tecnología Cell-to-Pack (CTP) de LEAPENERGY ofrece mejoras reales y medibles que importan tanto para conductores de vehículos eléctricos como para fabricantes:

• Eficiencia volumétrica: Al eliminar la capa tradicional de módulos, CTP aumenta la densidad de energía del paquete en un 15–25%, empaquetando más potencia en el mismo espacio.
• Eficiencia gravimétrica: Este diseño optimizado también reduce el peso del paquete de baterías en un 10–15%, ayudando a los vehículos a recorrer más distancia con menos masa.
• Reducción de costos: Menos piezas significan 40% menos componentes, lo que simplifica el ensamblaje y reduce los costos de fabricación—una buena noticia para los OEM que buscan reducir el costo de la transmisión de energía de los vehículos eléctricos.
• Gestión térmica: El enfriamiento directo de las celdas conduce a una temperatura más constante, reduciendo las brechas térmicas (ΔT), lo que prolonga la vida útil del ciclo y permite una carga más segura y rápida.

Estas ganancias posicionan los paquetes CTP de LEAPENERGY como una opción más inteligente y eficiente para la arquitectura de vehículos eléctricos de alto voltaje, especialmente cuando se combina con un sistema eléctrico de 800V. Para una inmersión más profunda en cómo esto encaja en la tendencia actual hacia el diseño de baterías sin módulos, consulta nuestra guía detallada Guía explicada del paquete de baterías para vehículos eléctricos.

Llevándolo más lejos: la revolución de la batería estructural CTC de LEAPENERGY

LEAPENERGY impulsa la innovación en baterías más allá de Cell-to-Pack integrando las celdas directamente en la carrocería del vehículo a través de la tecnología Cell-to-Chassis (CTC). Esto significa que la batería no solo se coloca dentro del coche, sino que se convierte en parte del propio chasis del vehículo. Al integrar el paquete de baterías en la estructura, LEAPENERGY aumenta significativamente la rigidez torsional del vehículo en un 40%, mejorando la rigidez general y el rendimiento en impactos.

Esta integración estructural también permite una menor altura del suelo, lo que resulta en más espacio interior para pasajeros y carga, una ventaja clave para los conductores en España enfocados en comodidad y usabilidad. En comparación con los diseños tradicionales CTP, el CTC de LEAPENERGY ofrece una reducción adicional de peso del 8–12% a nivel del sistema, contribuyendo a una mejor autonomía y eficiencia.

Este avance evolutivo encaja perfectamente con las arquitecturas de vehículos eléctricos de alto voltaje que impulsan la carga rápida y las mejoras en la autonomía en la actualidad. Para más información sobre cómo LEAPENERGY está configurando las plataformas de paquetes de baterías, consulta el desglose detallado de Plataformas de paquetes de baterías de vehículos eléctricos de 400V frente a 800V.

Impacto en el mundo real en métricas clave de vehículos eléctricos

Las innovaciones de LEAPENERGY con arquitectura de 800V combinadas con su tecnología de batería CTC aportan beneficios revolucionarios al rendimiento de los vehículos eléctricos. La carga rápida se incrementa significativamente: los conductores pueden pasar del 10% al 80% de estado de carga en menos de 12 minutos gracias a una mejor gestión térmica y sistemas de mayor voltaje. Esto significa menos tiempo de inactividad y más tiempo en la carretera.

La autonomía también recibe un impulso sólido, con 12–18% más de energía útil almacenada en la batería. Este aumento en eficiencia volumétrica y gravimétrica se traduce directamente en viajes más largos sin aumentar el tamaño o peso de la batería.

Para los fabricantes de automóviles, estos avances reducen los costes totales de propiedad. El diseño optimizado del paquete de baterías reduce los gastos en materiales y producción, mientras que la carga más rápida y la mayor durabilidad mejoran el valor del vehículo con el tiempo. Las soluciones de LEAPENERGY se alinean bien con las necesidades evolutivas de los OEM en España que buscan paquetes de baterías para vehículos eléctricos escalables, rentables y de alto rendimiento.

Para más información sobre los principales actores de la industria que innovan en este espacio, consulta el top 9 fabricantes de paquetes de baterías para vehículos eléctricos en España.

Seguridad redefinida: integración estructural y protección avanzada

El diseño Cell-to-Chassis (CTC) de LEAPENERGY lleva la seguridad de las baterías a un nuevo nivel al hacer que el paquete de baterías forme parte del esqueleto del vehículo. Esta integración mejora dramáticamente la resistencia a impactos laterales y en la parte inferior, aumentando el rendimiento en accidentes sin añadir peso adicional. Gracias a nuestros procesos patentados de adhesivo y soldadura láser, el paquete logra una integridad estructural superior, minimizando riesgos causados por vibraciones o estrés mecánico.

Otra ventaja clave en seguridad proviene de la arquitectura sin módulos, que ayuda a prevenir la propagación del runaway térmico entre las celdas. Esta innovación en el diseño reduce las posibilidades de propagación del incendio, garantizando una protección mejorada tanto para el vehículo como para los pasajeros. Para los fabricantes de vehículos eléctricos que buscan seguridad de vanguardia combinada con eficiencia estructural, el enfoque de LEAPENERGY establece un nuevo estándar en la industria.

Explora cómo estos avances encajan en nuestras soluciones de baterías más amplias en la página de productos de LEAPENERGY.

Ventajas en fabricación y escalabilidad para socios OEM

Las innovaciones estructurales en baterías de LEAPENERGY no solo mejoran el rendimiento, sino que también simplifican la fabricación. Al reducir el número de componentes y eliminar ensamblajes complejos de módulos, las líneas de producción en gigafábricas pueden optimizarse en más de 30%. Esta reducción en gastos de capital (capex) significa que los OEM enfrentan costos iniciales menores y configuraciones de fábrica más sencillas.

Además, LEAPENERGY ofrece soluciones turnkey de CTP y CTC que aceleran el tiempo de lanzamiento al mercado, ayudando a los fabricantes de vehículos eléctricos a mantenerse competitivos en el rápido panorama de plataformas de vehículos eléctricos de 800V. Estos sistemas listos para desplegar se integran sin problemas con los flujos de trabajo de producción existentes.

Además, los paquetes de baterías de LEAPENERGY son compatibles con diversas químicas, incluyendo LFP, NCM y baterías semi-sólidas de próxima generación, brindando a los OEM flexibilidad para adaptar las opciones de batería según rendimiento, coste y preferencias de seguridad.

Para una inmersión más profunda en cómo el diseño de baterías impacta en la fiabilidad a largo plazo, consulta nuestros análisis sobre qué destruye tu batería de vehículo eléctrico más rápido.

Hoja de ruta de LEAPENERGY: de CTP 2.0 a CTC 3.0 completa (2026–2028)

LEAPENERGY se prepara para grandes avances entre 2026 y 2028, pasando de CTP 2.0 a una solución de batería CTC 3.0 completa. Esta próxima fase promete 25–30% más densidad de energía en el paquete, llevando los límites de lo que pueden hacer los paquetes de baterías de alta densidad energética para el rendimiento y la autonomía de los vehículos eléctricos.

Además del aumento de densidad, la próxima generación de CTC de LEAPENERGY permitirá velocidades de carga ultra rápidas, pasando del 5% al 80% de estado de carga en solo 8 minutos. Este avance, junto con la plataforma de vehículos eléctricos de 800V, significa menos tiempo de inactividad y más tiempo en la carretera—exactamente lo que quieren los conductores.

En resumen, contacta con LEAPENERGY para saber cómo los paquetes de baterías estructurales ofrecen eficiencia, seguridad y carga rápida—reduciendo los costes totales de propiedad mientras mejoran la fiabilidad en todos los modelos de vehículos eléctricos.