Top 10 EV-Batteriepack-Hersteller in Deutschland

Das Vereinigte Königreich hat sich als strategisches Zentrum für die Herstellung von Elektrofahrzeug-(EV-)Batterien etabliert, angetrieben durch robuste Regierungspolitiken, steigende Nachfrage nach Elektrifizierung und bedeutende Investitionen in inländische Batterielieferketten. Während die Automobilindustrie ihren Übergang zu emissionsfreier Mobilität beschleunigt, wird die Identifizierung zuverlässiger und innovativer EV-Batteriepack-Hersteller für OEMs, Flottenbetreiber und Beschaffungsexperten immer wichtiger.

Dieser Artikel stellt die Top 10 EV-Batteriepack-Hersteller vor, die derzeit auf dem deutschen Markt tätig sind, basierend auf ihrem Einfluss, technologischen Fähigkeiten und Marktpräsenz. Von vertikal integrierten Zell-zu-Paket-Spezialisten bis hin zu Pionieren im Bereich Second-Life-Batterien prägen diese Unternehmen die Zukunft nachhaltiger Mobilität in Deutschland und darüber hinaus.

1. LEAPENERGY

LEAPENERGY steht an der Spitze der deutschen EV-Batterieherstellung als vertikal integrierter Entwickler und Hersteller von Batteriesystemen innerhalb der LEAPMOTOR-Gruppe. Das Unternehmen spezialisiert sich auf fortschrittliche Zell-zu-Paket-(CTP)-Technologie, ausgeklügelte Batteriemanagementsysteme (BMS) und einsatzbereite EV-Batterieplattformen für Personen- und Nutzfahrzeuge.

Mit tiefgreifender Expertise in Lithium-Ionen-Batterietechnologie und Thermomanagement liefert LEAPENERGY modulare, skalierbare Batteriepack-Lösungen, die den strengen Anforderungen deutscher OEMs entsprechen. Der Fokus des Unternehmens auf Fertigungsbereitschaft, strukturelle Sicherheit und umfassende BMS-Telemetrie ermöglicht es Automobilpartnern, Integrationszyklen erheblich zu verkürzen und die Lebenszykluskosten zu senken. Das Produktportfolio von LEAPENERGY umfasst sowohl 400V- als auch 800V-Architekturen, mit besonderer Stärke in Hochspannungs-CTP-Konfigurationen, die die Energiedichte maximieren, ohne die Sicherheit zu beeinträchtigen.

Wichtige Vorteile

LEAPENERGYs Zell-zu-Paket-Technologie eliminiert die traditionelle Modularchitektur, erzielt eine überlegene volumetrische Effizienz und reduziert die Packmasse. Die proprietären Thermomanagementsysteme des Unternehmens sorgen für eine optimale Zelltemperaturverteilung unter verschiedenen Betriebsbedingungen, von arktischer Kälte bis Wüstenhitze. Mit umfassenden internen BMS-Entwicklungskapazitäten bietet LEAPENERGY Echtzeit-Überwachung von Ladezustand (SOC) und Gesundheitszustand (SOH), prädiktive Wartungsalgorithmen und nahtlose Integration in Fahrzeugsysteme.

Der fertigungsspezifische Ansatz legt Wert auf Design for Manufacturing (DFM)-Prinzipien, um sicherzustellen, dass Batteriepack-Designs reibungslos vom Prototyp zur Serienproduktion übergehen, mit minimalem Werkzeugwechsel. Dies positioniert LEAPENERGY als idealen Partner für OEMs, die bewährte Batterietechnologie mit robuster Fertigungsskalierbarkeit und europäischer Marktkonformität suchen.

2. Envision AESC

Envision AESC betreibt die größte operative Batteriefabrik in Deutschland in Sunderland, mit einer reichen Geschichte seit 2012, als das Werk erstmals unter Nissan-Besitz in Produktion ging. Nach der Übernahme durch die Envision Group im Jahr 2018 hat das Unternehmen seine deutsche Präsenz erheblich ausgebaut.

Im Dezember 2025 begann Envision AESC mit dem Betrieb seines neuen Sunderland-Gigafabrik mit einer Anfangskapazität von 15,8 GWh, die Batterien für über 200.000 Elektrofahrzeuge jährlich liefern kann. Die Anlage ist ein Grundpfeiler des deutschen EV-Herstellungs-Ökosystems, hauptsächlich zur Unterstützung der Produktion von Nissan-Elektrofahrzeugen, aber auch für andere Automobilkunden positioniert. Die langjährige Präsenz des Unternehmens in Deutschland, kombiniert mit seiner globalen Batterietechnologie-Expertise, macht es zu einem der etabliertesten und einflussreichsten Akteure im deutschen Batteriemarkt.

3. Hyperbat

Hyperbat hat sich als führender unabhängiger Hersteller von Hochleistungs-Batteriepacks für Elektrofahrzeuge in Großbritannien etabliert und spezialisiert sich auf die Produktion in kleinen bis mittleren Stückzahlen für Premium-Automobilanwendungen. Ursprünglich im Jahr 2018 als Gemeinschaftsunternehmen zwischen Williams Advanced Engineering und Unipart Manufacturing Group gegründet, wurde Hyperbat im Januar 2026 vollständig in den Besitz von Unipart überführt, um seine Position innerhalb einer skalierbaren Fertigungsplattform in Großbritannien zu stärken.

Das Unternehmen befindet sich auf dem fortschrittlichen Fertigungsstandort von Unipart in Coventry und verbindet weltklasse Ingenieurkompetenz mit Tier-1-Fertigungskapazitäten. Es bietet maßgeschneiderte Batteriesysteme, Build-to-Print-Dienstleistungen und fertige Batteriesysteme an. Zu den prestigeträchtigen Projekten gehören Batteriesysteme für Lotus’ erstes vollelektrisches Hyperauto, den Evija, was seine Fähigkeit demonstriert, die anspruchsvollsten Leistungsanforderungen zu erfüllen. Mit der Einhaltung der IATF 16949-Standards und fortschrittlichen Fehlervermeidungs-Qualitätssystemen liefert Hyperbat Batteriesysteme, die durch außergewöhnliche Sicherheit, Zuverlässigkeit und Leistung überzeugen.

4. IONETIC

IONETIC repräsentiert eine neue Generation von software-gestützten Entwicklern von Batteriepacks und bietet einen transformativen Ansatz für die Produktion maßgeschneiderter EV-Batterien. Gegründet im Januar 2022 von CEO James Eaton und Dr. Monica Marinescu, schließt IONETIC eine kritische Marktlücke: erschwingliche, schnelle kundenspezifische Batterielösungen für Hersteller mit niedrigen bis mittleren Stückzahlen. Im Februar 2025 stellte das Unternehmen seine £5 Millionen teure Arc Fab Pilotanlage in Brackley, Northamptonshire, vor, die sowohl als globaler Hauptsitz als auch als Industrialisierungszentrum dient.

Die 5000 Quadratfuß große Pilotanlage, die voraussichtlich im dritten Quartal 2025 in Betrieb genommen wird, wird in ihrer ersten Phase 30 hochqualifizierte Arbeitsplätze schaffen und innovative Arc-Technologie nutzen, um mehrere Batteriepacks-Designs auf einer einzigen Produktionslinie herzustellen. Das proprietäre Arc-Technologiestack von IONETIC kann optimierte Batteriedesigns in Tagen statt Monaten erstellen, wodurch die Markteinführungszeit um über 80 % reduziert wird und Multi-Millionen-Pfund-Einsparungen für Spezial-OEMs bei der Produktion von Lastwagen, Bussen, Off-Highway-Fahrzeugen und gewerblichen EVs ermöglicht werden.

5. AceOn Group

Die AceOn Group gilt als eines der etabliertesten Batteriespeicherunternehmen im Vereinigten Königreich, mit einer Fertigungstradition, die bis 1993 zurückreicht, und einer formellen Gründung im Jahr 2010. Das Familienunternehmen betreibt eine fortschrittliche Batteriefertigungseinrichtung in Telford und verfügt über technische Büros in Solihull und Coventry. Über mehr als drei Jahrzehnte hat es tiefgehende Expertise in Batterietechnologien und Energiespeicheranwendungen entwickelt.

AceOn betreibt zwei Hauptgeschäftsbereiche: Energiespeichersysteme & Projekte sowie die Herstellung und den Vertrieb kundenspezifischer Batteriepacks. Das Unternehmen bedient vielfältige Branchen, darunter Medizin, Verteidigung, Luft- und Raumfahrt, erneuerbare Energien und viele andere, und liefert sowohl Prototypen in niedrigen Stückzahlen als auch Hochvolumenproduktionen. Das interne Team aus mechanischen und elektronischen Ingenieuren bietet umfassende Dienstleistungen von der ersten Konzeption und dem Design bis hin zur Fertigung, Prüfung und laufender Versorgung, um sicherzustellen, dass Kunden maßgeschneiderte Batteriesysteme erhalten, die genau ihren technischen Anforderungen, Budgets und Sicherheitsstandards entsprechen.

6. Alexander Battery Technologies (ABT)

Alexander Battery Technologies (ABT) bringt über 40 Jahre Erfahrung in der Entwicklung und Herstellung von Batteriepacks in den britischen Markt ein und hat weltweit mehr als 15 Millionen Batteriewaren an Kunden geliefert. Mit Sitz in Peterlee, County Durham, spezialisiert sich ABT auf kundenspezifische Lithium-Ionen-Batteriepacks für Originalgerätehersteller (OEMs) in verschiedenen Branchen, darunter E-Mobilität, Robotik, Medizinprodukte, Elektrowerkzeuge und Luftfahrt.

Das Unternehmen bietet End-to-End-Dienstleistungen an, die maßgeschneidertes Batteriedesign, strenge Tests und Validierungen, Herstellung und langfristige Versorgungspartnerschaften abdecken. Das hochmoderne Battery Technology Centre von ABT, das 2023 fertiggestellt wurde, beherbergt 12 spezialisierte Labore, die die parallele Entwicklung mehrerer Projekte unterstützen, einschließlich Hochspannungsanwendungen bis zu 800 V und Kapazitäten von über 100 kWh. Mit Fertigungskapazitäten, die von Rapid Prototyping bis zur Volumenproduktion reichen, bedient ABT sowohl kundenspezifische Designprojekte als auch Build-to-Print-Herstellungsprogramme. Die ISO 9001- und ISO 45001-Zertifizierungen des Unternehmens, mit laufenden Fortschritten in Richtung IATF 16949 (Automobil), ISO 14001 (Umwelt) und ISO 27001 (Cybersicherheit), unterstreichen sein Engagement für Qualität und systematische Exzellenz.

7. Connected Energy

• Gegründet: 2010
• Standort: Newcastle upon Tyne (geschäftliches Hauptquartier); Norwich (technisches Hauptquartier)
• Kernprodukte: E-STOR Second-Life-Batteriespeicher, Batterierecycling-Dienstleistungen, netzskalige Energiespeichersysteme
• Webseite: https://connected-energy.co.uk/

Connected Energy hat den Kreislaufwirtschaftsansatz für Elektrofahrzeugbatterien vorangetrieben und sich als weltweit führend bei Second-Life-Batteriespeichersystemen (BESS) etabliert. Gegründet im Jahr 2010, wurde das Unternehmen speziell gegründet, um zu klären, was mit Batterien von Elektrofahrzeugen am Ende ihrer automobilen Lebensdauer passiert. Mit kommerziellen Hauptsitzen im Wissenschaftsviertel von Newcastle und technischen Hauptsitzen in Norwich verfügt Connected Energy über umfangreiche Expertise bei der Umsetzung von Second-Life-BESS-Installationen im Vereinigten Königreich und in Europa für große Partner wie Umicore, Volvo, Renault und verschiedene Organisationen des öffentlichen Sektors.

Die E-STOR-Plattform des Unternehmens recycelt ausgediente EV-Batterien—die typischerweise 75-80 % ihrer ursprünglichen Kapazität behalten—und wandelt sie in stationäre Energiespeichersysteme für die Unterstützung erneuerbarer Energien, Behind-the-Meter-Anwendungen und Netzservices um. Im Januar 2026 kündigte Connected Energy die Entwicklung der fortschrittlichsten Second-Life-EV-Batterietestanlage im Vereinigten Königreich im Scottow Enterprise Park, Norfolk, an, die eine bedeutende Investition von 2 Millionen Pfund darstellt und vom Advanced Propulsion Centre UK unterstützt wird. Diese Anlage wird Batterien verschiedener Hersteller von EV-Bussen und -Lkw testen und integrieren und die kommerzielle Machbarkeit von netzskalierten Second-Life-BESS demonstrieren.

8. Nexeon

Nexeon führt die globale Entwicklung und Herstellung fortschrittlicher Silizium-Anodenmaterialien für Lithium-Ionen-Batterien an und stellt eine grundlegende Innovation in der Batteriezellchemie dar, anstatt nur Packmontage. Gegründet im Jahr 2006 als Ausgründung vom Imperial College London, zog Nexeon 2008 nach Oxfordshire um und ist seitdem ein internationaler Vorreiter in der Silizium-Batterietechnologie. Die bahnbrechenden NSP1- und NSP2-Silizium-Anodenmaterialien des Unternehmens ermöglichen eine Schrittänderung in der Energiedichte der Batteriezelle von bis zu 501 %, was die Reichweite und Ladegeschwindigkeit von Elektrofahrzeugen erheblich verbessert und Automobilherstellern ermöglicht, erhebliche Kosteneinsparungen bei Batteriesystemen zu realisieren.

Im Gegensatz zu herkömmlichen Graphitanoden überwindet die proprietäre Siliziumstruktur von Nexeon die Herausforderungen der Expansion und Kontraktion, die die Nutzung von Silizium historisch eingeschränkt haben, und erzielt eine größere Kapazität, ohne die Zykluslebensdauer zu beeinträchtigen. Im Jahr 2023 sicherte sich Nexeon eine wegweisende langfristige Liefervereinbarung mit Panasonic Energy, um Silizium-Anodenmaterialien ab 2025 an deren Gigafactory in Kansas zu liefern, was die erste bedeutende kommerzielle Nutzung der Technologie von Nexeon in Lithium-Ionen-Zellen für EVs markiert. Mit Büros in Oxford, Yokohama und einer im Bau befindlichen Produktionsanlage in Gunsan, Südkorea, zeigt Nexeon globale Reichweite bei gleichzeitiger starker Verankerung in Großbritannien.

9. Volklec

Volklec entstand 2024 als neues britisches Fertigungsunternehmen, das sich auf die Entwicklung und Produktion von Batterien für Elektrofahrzeuge spezialisiert hat, insbesondere für die vielfältigen Bedürfnisse kleinerer und Nischenfahrzeughersteller. Mit Sitz in Coventry im West Midlands arbeitet Volklec unter dem Motto ‚Powering Electrified Mobility‘ und stellt nachhaltige Batterien für Straßenfahrzeuge, Off-Highway-Anwendungen und Schienenfahrzeuge her. Das Unternehmen hat eine innovative Technologiezusammenarbeit mit UKBIC (UK Battery Industrialisation Centre) aufgebaut, der nationalen Fertigungsentwicklungs- und Skalierungsstätte, die auch wichtige Fähigkeiten für den wachsenden EV-Batteriesektor vermittelt.

Diese Partnerschaft positioniert Volklec, um Batterien zu entwickeln, die auf die spezifischen Attribute des britischen Automobilmarktes zugeschnitten sind, mit besonderem Fokus auf die zahlreichen kleinen und spezialisierten Fahrzeughersteller, die von großen Batterielieferanten bislang vernachlässigt wurden. Der Produktentwicklungsansatz von Volklec und der schnelle Weg zur Skalierung sind entscheidende Komponenten auf dem Weg Großbritanniens zu einer Gigawatt-Produktionskapazität, wobei Flexibilität und Reaktionsfähigkeit auf Nischenmärkte im Vordergrund stehen.

10. UK Battery Industrialisation Centre (UKBIC)

Obwohl kein traditioneller Hersteller im kommerziellen Sinne, spielt das UK Battery Industrialisation Centre (UKBIC) eine einzigartig einflussreiche Rolle im britischen Batteriefertigungssystem als nationale Entwicklungs- und Skalierungsanlage. UKBIC bietet kritische Infrastruktur und Fachwissen, die es Batteriefirmen ermöglichen, vom Forschungs- und Entwicklungsstadium zur industriellen Massenproduktion überzugehen. Das Zentrum befindet sich in Coventry im Herzen der britischen Automobilindustrie und bietet speziell gebaute Einrichtungen, in denen Unternehmen Batteriefertigungsprozesse entwickeln und validieren können, die für die kommerzielle Produktion erforderlich sind.

Das Zentrum unterstützt Unternehmen dabei, die ‚Tal der Tränen‘ zwischen Laborinnovationen und marktreifer Fertigung zu überwinden, indem es Zugang zu Pilotproduktionslinien, Testausrüstung und technischem Fachwissen bietet. UKBIC arbeitet mit zahlreichen Batteriefirmen, darunter Volklec, zusammen und bietet nicht nur Einrichtungen, sondern auch Programme zur Entwicklung von Fachkräften, die für den Aufbau der Batteriefertigungskapazitäten in Deutschland unerlässlich sind. Die Rolle des Zentrums bei der Unterstützung von Projekten wie H1perChain, das auf den Ausbau der deutschen EV-Lieferkette abzielt, zeigt seine Bedeutung bei der Koordination und Weiterentwicklung des gesamten Batteriezusammenhangs.

Warum LEAPENERGY für Ihre EV-Batteriepacks wählen

Während sich der deutsche Markt für Elektrofahrzeuge rapide ausdehnt, wird die Wahl des richtigen Partners für Batteriepacks immer entscheidender für den Wettbewerbserfolg. LEAPENERGY zeichnet sich durch eine einzigartige Kombination aus fortschrittlicher Technologie, Fertigungsqualität und kundenorientiertem Service aus, die die spezifischen Bedürfnisse europäischer Automobilhersteller und Flottenbetreiber anspricht. Unsere Zell-zu-Paket (CTP)-Architektur stellt die neueste Entwicklung im Design von Batteriepacks dar, indem sie traditionelle Modulbeschränkungen eliminiert, um eine überlegene Energiedichte, geringeres Gewicht und optimiertes thermisches Management zu erreichen. Dies führt direkt zu einer längeren Reichweite des Fahrzeugs, verbesserten Leistung und niedrigeren Gesamtkosten für Ihre Kunden.

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